X-Fusion-Dämpfer am Heck des "Bionicon Engine"

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Informationen zur Rahmengröße sind sichtbar auf dem Rahmen angebracht

Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2201

Der Shimano-Akku wird über Gussets gehalten

Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2199

X-Fusion-Dämpfer am Heck des "Bionicon Engine"

Über unterschiedliche Ausfallenenden sind verschiedene Achsstandards nutzbar

Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2196

Foto Jens Staudt Bionicon Engine-2195

So wird es aussehen - das Bionicon Engine 2018

Das Maxx Fab4 EL setzt auf einen Brose Drive S-Motor und einen klassischen Viergelenker-Hinterbau.

X-Fusion-Dämpfer am Heck des "Bionicon Engine" im Album Media Days Bionicon Engine

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	Grinsekater
	27.06.2017, 23:21
	27.06.2017, 16:48
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	News 2017
	Media Days Bionicon Engine

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