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Das Orbea Gain eignet sich trotz des kleinen 248-Wh-Akkus für weite Touren jenseits der 100 km.
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Mit der Kombination aus steifem Rahmen und Laufrädern macht das Grail:ON auf Asphalt eine gute Figur.
Mit dem Cannondale Topstone Neo gerne auch einmal ins Abseits.
Die Geometrie fällt komfortabel-schnell aus
Das Orbea Gain eignet sich trotz des kleinen 248-Wh-Akkus für weite Touren jenseits der 100 km.
Selbst in Race-Position ist die Sitzposition relativ aufrecht.
Die Motorunterstützung fühlt sich in Steigungen recht harmonisch an, das Ansprechverhalten ist jedoch etwas verzögert.
Mit den 42 mm breiten WTB Resolute-Reifen ist das Cannondale Topstone Neo bestens für das leichte Gelände gerüstet.
Das Orbea E-Gravel-Bike fühlt sich auf der Straße deutlich wohler, womit es eher auf Racing ausgelegt ist.

Das Orbea Gain eignet sich trotz des kleinen 248-Wh-Akkus für weite Touren jenseits der 100 km. im Album VT E-Gravelbikes 2021 – Orbea Gain Test

Das geringe Gesamtgewicht gepaart mit dem leistungsoptimierten Ebikemotion X35-Antrieb sorgt für entsprechende Effizienz.
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Han_nes
20.04.2021, 14:30
14.04.2021, 14:31
2476
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News 2021
VT E-Gravelbikes 2021 – Orbea Gain Test
Canon EOS 5D Mark IV
1/800 s ƒ/2.2 135 mm ISO 100

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