Der Kettenschutz ist sauber angebracht und reduziert die Laufgeräusche.

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Der fließende Übergang zwischen Carbon-Rahmen und Motoreinheit sorgen für ein harmonisches Erscheinungsbild.

Der Fox DPX2 Dämpfer besitzt eine Einbaulänge von 210 mm bei 55 mm Hub.

Je nach Rahmengröße oder individuellen Konfiguration besitzt die Fox Transfer-Sattelstütze einen Hub zwischen 125 und 170 mm.

Die Maxxis Minion-Reifen generieren eine Menge Grip und können unter nahezu allen Bedingungen gefahren werden.

Der Kettenschutz ist sauber angebracht und reduziert die Laufgeräusche.

Das Hauptkettenblatt am EP8 RS besitzt 32 Zähne.

Weiche Übergänge sind am Hauptrahmen überall zu finden

Die Bedienelemente für Druck- und Zugstufe am Dämpfer sind gut zu erreichen.

Die Umlenkung am Hinterbau zum Dämpfer hin.

Der Fox Float DPX2-Dämpfer aus der Factory Linie reguliert im Hinterbau 140 mm Federweg.

Der Kettenschutz ist sauber angebracht und reduziert die Laufgeräusche. im Album VT Light-E-MTBs / Orbea Rise

Light-E-MTB Vergleichstest 2021: Orbea Rise M-Team – 18 kg mit EP8 RS (14.03.2021)

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Foto-Infos


	Moritz
	08.03.2021, 15:35
	02.03.2021, 11:01
	3246
	0
	News 2021
	VT Light-E-MTBs / Orbea Rise
	Nikon D750 1/3200 s ƒ/3.2 150 mm ISO 100

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