„Was könnte denn das Rad, was gerade unter mir ist, eigentlich noch besser machen? Und wie könnte man dieses Konzept in den E-Mountainbike-Bereich übertragen?“
Mehr Fotos im Album "Entwicklungs-Story: Rotwild R.E375":
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Mit den Bikes von früher hat die Geometrie des Rotwild R.E375 absolut gar nix mehr zu tun
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„Was könnte denn das Rad, was gerade unter mir ist, eigentlich noch besser machen? Und wie könnte man dieses Konzept in den E-Mountainbike-Bereich übertragen?“
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Einen möglichst leichten und gleichzeitig stabilen Hinterbau zu entwickeln, war die Aufgabe von Katja Hensler
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Christoph Scheuvens ist die Schnittstelle zwischen den Ingenieuren in Dieburg und der Rahmenfertigung, die in Asien erfolgt
Steffen Weingärtner ist einer der Ingenieure, die beim R.E375 maßgeblich mitgewirkt haben

„Was könnte denn das Rad, was gerade unter mir ist, eigentlich noch besser machen? Und wie könnte man dieses Konzept in den E-Mountainbike-Bereich übertragen?“ im Album Entwicklungs-Story: Rotwild R.E375

diese Frage war für Jonathan entscheidend bei der Entwicklung des Rotwild R.E375.

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Moritz
03.02.2021, 13:00
28.09.2020, 15:42
2272
0
News 2021
Entwicklungs-Story: Rotwild R.E375
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 200 mm ISO 360

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