Hatte ich mir ein Trek Powerfly 9 FS+ im Spätsommer zugelegt, so wollte die schlechtere Hälfte auch etwas elektrisches unter ihrem Hintern. Das rechte Bike ist ein Powerfly 7 FS+ von 2016 mit einem stärkeren Akku, dem aktuellen Performance CX-Motor mit nominal höherem Drehmoment. Einfacherer LRS, Deore-Bremsen und normale Stütze erklären den günstigeren Preis zum FS 9. Leichtere Parts wie FSA -Stütze, 3T-Stealth-Vorbau und schmalerer Easton-Riser, Carbon-Ti-Sattelklemme, sowie ein Selle Italia-Lady-Sattel veredelten das Teil und machten es frauentauglicher.
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