Das Cockpit fällt aufgrund der wenigen Züge extrem aufgeräumt aus.

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Das Cockpit fällt aufgrund der wenigen Züge extrem aufgeräumt aus.

Diesen zirka 2 m hohen Huck-to-Flat quittierte das Fahrwerk mit geräuschvollem Durchschlagen

Sanft dahinrollende Trails wie dieser sind das präferierte Einsatzgebiet des Kona Remote 160

Technische Anstiege klettert das Kona dank der satten Power des Shimano-Motors sowie der zentralen Position im Rad mühelos nach oben.

Das Cockpit fällt aufgrund der wenigen Züge extrem aufgeräumt aus. im Album Giant Reign E+ 0 Pro im Test

Giant Reign E+ 0 Pro im Test: Ausgezeichnete Abfahrtsmaschine? (19.11.2019)

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	SEB92
	12.11.2019, 19:56
	19.10.2019, 12:59
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	News 2019
	Giant Reign E+ 0 Pro im Test
	Sony ILCE-7M3 1/250 s ƒ/3.5 200 mm ISO 200

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