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Das Konzept, insgesamt drei Akkus laden zu müssen (e-Antrieb, Schaltung und Sattelstütze), will nicht ganz einleuchten.
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Das Konzept, insgesamt drei Akkus laden zu müssen (e-Antrieb, Schaltung und Sattelstütze), will nicht ganz einleuchten.
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Die am Akku angebrachte Gummi-Lippe schützt den Tretlagerbereich zusammen mit der stabilen Abdeckplatte vor Dreck und Schäden
Die hochwertigen Federelemente harmonieren perfekt mit der aggressiven Geometrie und dem starken Maestro-Hinterbau.
Der Bedienschalter fällt kompakt aus und ist mit der LED-Anzeige simpel gehalten ...
Der aktualisierte Sync Drive Pro-Motor überzeugt auf ganzer Linie.

Das Konzept, insgesamt drei Akkus laden zu müssen (e-Antrieb, Schaltung und Sattelstütze), will nicht ganz einleuchten. im Album Giant Reign E+ 0 Pro im Test

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SEB92
19.10.2019, 18:00
19.10.2019, 13:02
4369
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News 2019
Giant Reign E+ 0 Pro im Test
Sony ILCE-7M3
1/80 s ƒ/3.5 200 mm ISO 200

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