Die schicke grüne Lackierung gefällt.

Mehr Fotos im Album "Giant Reign E+ 0 Pro im Test":

Das Konzept, insgesamt drei Akkus laden zu müssen (e-Antrieb, Schaltung und Sattelstütze), will nicht ganz einleuchten.

Die Kombination aus Maxxis Highroller II am Heck und ...

Die integrierte Abdeckung für die Ladebuchse lässt sich einfach zur Seite drehen und bleibt sonst sicher an Ort und Stelle. So schützt sie die empfindliche Buchse so vor Dreck.

Der aktualisierte Sync Drive Pro-Motor überzeugt auf ganzer Linie.

Die schicke grüne Lackierung gefällt.

Der Bedienschalter fällt kompakt aus und ist mit der LED-Anzeige simpel gehalten ...

Die simple LED-Anzeige hat ihren Charme, ist bei direktem Sonnenlicht allerdings kaum abzulesen.

... und passt perfekt zu den ergonomischen Triggern aus dem Hause SRAM.

Für kraftvolle Verzögerung sorgen die SRAM Code R-Bremsen ...

Die elektronisch angesteuerte SRAM Reverb AXS-Sattelstütze bietet 150 mm Verstellweg und fährt einen Giant Contact SL-Sattel auf und ab.

Die schicke grüne Lackierung gefällt. im Album Giant Reign E+ 0 Pro im Test

Giant Reign E+ 0 Pro im Test: Ausgezeichnete Abfahrtsmaschine? (19.11.2019)

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Foto-Infos


	SEB92
	19.10.2019, 18:00
	19.10.2019, 13:00
	4711
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	News 2019
	Giant Reign E+ 0 Pro im Test
	Sony ILCE-7M3 1/320 s ƒ/3.5 200 mm ISO 200

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