Die simple LED-Anzeige hat ihren Charme, ist bei direktem Sonnenlicht allerdings kaum abzulesen.

Mehr Fotos im Album "Giant Reign E+ 0 Pro im Test":

Die integrierte Abdeckung für die Ladebuchse lässt sich einfach zur Seite drehen und bleibt sonst sicher an Ort und Stelle. So schützt sie die empfindliche Buchse so vor Dreck.

Der aktualisierte Sync Drive Pro-Motor überzeugt auf ganzer Linie.

Die schicke grüne Lackierung gefällt.

Der Bedienschalter fällt kompakt aus und ist mit der LED-Anzeige simpel gehalten ...

Die simple LED-Anzeige hat ihren Charme, ist bei direktem Sonnenlicht allerdings kaum abzulesen.

... und passt perfekt zu den ergonomischen Triggern aus dem Hause SRAM.

Für kraftvolle Verzögerung sorgen die SRAM Code R-Bremsen ...

Die elektronisch angesteuerte SRAM Reverb AXS-Sattelstütze bietet 150 mm Verstellweg und fährt einen Giant Contact SL-Sattel auf und ab.

Der Fox Float X2 Factory EVOL-Dämpfer harmoniert perfekt mit dem starken Maestro-Hinterbau ...

Für knackige und kabellose Schaltvorgänge sorgt die elektronische SRAM XO1 Eagle AXS-Schaltgruppe.

Die simple LED-Anzeige hat ihren Charme, ist bei direktem Sonnenlicht allerdings kaum abzulesen. im Album Giant Reign E+ 0 Pro im Test

Giant Reign E+ 0 Pro im Test: Ausgezeichnete Abfahrtsmaschine? (19.11.2019)

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Foto-Infos


	SEB92
	19.10.2019, 18:00
	19.10.2019, 13:00
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	News 2019
	Giant Reign E+ 0 Pro im Test
	Sony ILCE-7M3 1/200 s ƒ/3.5 200 mm ISO 200

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