Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
Mehr Fotos im Album "Focus Thron²":
Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.
Absolutes Highlight, um das das neue Throne² gebaut wurde
Nette Details wie die saubere interne Verlegung der Leitungen überzeugen uns.
Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.
Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
Direkt unter dem Unterohr befindet sich ein Gummi-Schutz für die Federgabel.
Das Fahrwerk wirkt sehr aktiv und steht bei empfohlenen 30 % Sag gut im Federweg.
Mittig über dem Vorbau befindet sich das neue Bosch Kiox-Display. Bei den günstigeren Modellen gibt es noch das Purion Display.
Auf dem Oberrohr befindet sich gut erreichbar die Ladebuchse für den Akku.
... ebenso sind Gewinde für die Schutzbleche vorgesehen.

Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt. im Album Focus Thron²

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#1 CubeRider1986 (27.06.2019, 09:04)
Sieht das so aus oder hat der Motor keinen extra Kunststoff/Alu Schutz um ihn herum, sondern ist einfach nur "unters Tretlager" geschraubt und man setzt wenn man aufsetzt mit dem Motorgehäuse selbst auf?

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Oliver Sonntag
21.06.2019, 19:12
11.06.2019, 07:58
6544
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News 2019
Focus Thron²
Canon EOS 7D
1/125 s ƒ/4 26 mm ISO 2000

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