Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.

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Auf dem Oberrohr befindet sich gut erreichbar die Ladebuchse für den Akku.

Mittig über dem Vorbau befindet sich das neue Bosch Kiox-Display. Bei den günstigeren Modellen gibt es noch das Purion Display.

Das Fahrwerk wirkt sehr aktiv und steht bei empfohlenen 30 % Sag gut im Federweg.

Direkt unter dem Unterohr befindet sich ein Gummi-Schutz für die Federgabel.

Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.

Nette Details wie die saubere interne Verlegung der Leitungen überzeugen uns.

Absolutes Highlight, um das das neue Throne² gebaut wurde

Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.

Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor, dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt. im Album Focus Thron²

Focus Thron²: Neuvorstellung und exklusiver Test eines 130 mm Alleskönners (26.06.2019)

#1 CubeRider1986 (27.06.2019, 09:04)

Sieht das so aus oder hat der Motor keinen extra Kunststoff/Alu Schutz um ihn herum, sondern ist einfach nur "unters Tretlager" geschraubt und man setzt wenn man aufsetzt mit dem Motorgehäuse selbst auf?

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Foto-Infos


	Oliver Sonntag
	21.06.2019, 19:12
	11.06.2019, 07:58
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	News 2019
	Focus Thron²
	Canon EOS 7D 1/125 s ƒ/4 26 mm ISO 2000

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