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Das Boost-Button-Konzept macht Sinn
Mehr Fotos im Album "Rotwild R.X275 Erster Test 2023":
Das Boost-Button-Konzept macht Sinn
Der eigens konstruierte Akku des R.X275 …
Der IPU275 ist ein von Rotwild selbst konstruierter Akku
Der Boost-Button lässt sich ergonomisch neben der XTR-Bremsarmatur positionieren.
Am offenen Herzen
Der TQ HPR50-Motor selbst liegt bei nur 1.850 Gramm
Der aktuelle TQ HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment und einer maximalen Leistungsabgabe von 300 Watt.
Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept.
Rotwild R.X275 Ultra
DT Swiss HXC1501 Carbon-Laufräder für die Topversion – R.X275 Ultra.

Das Boost-Button-Konzept macht Sinn im Album Rotwild R.X275 Erster Test 2023

vorwiegend für Leute, die sonst einen eher natürlichen Ritt bevorzugen und nur stellenweise einen fetten Schub benötigen.

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Mitch3zwei
21.03.2023, 10:49
01.03.2023, 15:12
1562
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News 2023
Rotwild R.X275 Erster Test 2023
Nikon Z 9
1/200 s ƒ/3.8 50 mm ISO 640

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