Das Full-E+ SX sieht richtig schnell aus und wartet auf die Ausfahrt

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Der 500 Wh Akku wurde optisch schön integriert

Schön integriert, der PW-X Motor von Yamaha

Zum Schutz des Motors verbaut Giant ein Bash plate

Praktisch: die Trinkflaschenhalterung am Oberrohr.

Das Full-E+ SX sieht richtig schnell aus und wartet auf die Ausfahrt

Uphills sind gar kein Problem

Rutschiges, nasses Laub macht dank der guten Maxxis-Reifen richtig Spaß.

Bereits bewährt: Floating link

Schöne Formgebung am Remote-Schalter der Motorsteuerung

Trails mit Aussicht

Das Full-E+ SX sieht richtig schnell aus und wartet auf die Ausfahrt im Album Giant Full E+ SX

Giant Full E+ 0 SX Pro im Test: Was kann der neue SyncDrive Motor? (13.03.2017)

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	Alexkom
	21.02.2017, 22:47
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	Giant Full E+ SX

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